минимальная длина карданной передачи (Lmin) = 2581 mm; рабочий ход = 100 mm; длина переднего вала до центра промопоры (L1) = 1023 mm; длина от центра промопоры до оси центральной крестовины (L2) = 203,5 mm; длина переднего вала полностью до соединения с задним валом (L3) = 1128 mm
применяемый фланец - 84-2205023 (с торцевыми насечками)
присоединение фланца - 4 отверстия * 15 mm, диаметр по центрам противоположных отверстий - 150 mm
максимальный угол поворота шарнира a1=a2=30°
применяемая крестовина - 84-2205025 (крепление стопорными кольцами)
Наружный диаметр подшипника (D) = 57 mm, диаметр шипа крестовины (d) = 40,9 mm
Расстояние по торцам подшипников (H) = 152 mm, расстояние по торцам шипов (h) = 142 mm
применяемый подвесной подшипник (промопора) - 63031-2202086
ширина промопоры (A) = 200 mm, высота промопоры (B) = 198 mm, ширина крепления хомута по центрам отверстий (C) = 268 mm, диаметр крепежных отверстий хомута (d) = 21 mm, толщина промопоры (D) = 42 mm, расстояние от посадки до центра промопоры (E) = 98 mm, внутренний посадочный диаметр (F) = 65 mm;
максимальный крутящий момент до деформации (Мд) =22700 Nm
максимальный крутящий момент до разрушения (Мр) = 25000 Nm
внутренний диаметр трубы и толщина стенки (dxS) = 105х6 mm
вес карданной передачи в сборе (не более), M = 108,2 kg
Модификация - 651608-2206006 (предыдущая модификация, с открытой шлицевой, рабочим ходом 60 мм, "белазовскими" крестовинами 62х173 креплением крышками и болтами). В сборе полностью взаимозаменяема с 651608-2205006-001.